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發(fā)布時(shí)間：

2023-01-13

　　汽車沖壓件顧名思義，就是用在汽車上的沖壓件。一般來說，汽車沖壓件的精度要求非常高，必須通過IATF16949認(rèn)證，這對很多沖壓廠來說是一個(gè)巨大的門檻。下面我們就來介紹一下汽車沖壓件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

　　汽車沖壓件顧名思義，就是用在汽車上的沖壓件。一般來說，汽車沖壓件的精度要求非常高，必須通過IATF16949認(rèn)證，這對很多沖壓廠來說是一個(gè)巨大的門檻。下面我們就來介紹一下汽車沖壓件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

　　1.體積大。汽車是生活必需品中至大的工業(yè)產(chǎn)品。汽車沖壓件是覆蓋柴油機(jī)和汽車底盤，構(gòu)成汽車車身的零件。因此，其施工規(guī)范的大小在于車身層數(shù)的大小?？紤]到?jīng)_壓本身的功能，層次感越多越好。從車身的整體制造工藝性能來看，應(yīng)該是越大越好。因此，沖壓件的結(jié)構(gòu)規(guī)格一般都比較大。

　　2.板子薄。為了更好地減輕本身的重量，所用的板材都比較薄。厚度是一個(gè)相對定義。直徑(m)與常用板材的厚度(mm)之比一般在1.00以上。厚度一般在0.6mm到1.2mm之間。

　　3.外觀復(fù)雜。為了考慮使用和美觀，汽車沖壓件一般由三維標(biāo)準(zhǔn)斜面和不規(guī)則斜面組成。

　　4.用實(shí)體模型表示。由于由三維斜面組成，用CAD圖紙很難完整描述汽車沖壓件的形狀和尺寸。一般用物理模型來表示。表示外觀規(guī)格的模型稱為母模。

　　在沖壓拉伸加工過程中，有時(shí)會出現(xiàn)起皺的現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和加工效率。接下來，我們來分析下汽車沖壓件起皺的原因有哪些。

　　1、拉深深度過深，導(dǎo)致板料在零件送料過程中流動過快，產(chǎn)生起皺。

　　2、模具定位設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致沖壓件在拉伸過程中無法壓料或材料邊緣太小，導(dǎo)致拉伸過程中無法壓料，造成皺紋。

　　3、拉伸過程中凹模R角過大，使拉伸過程中凸模壓不住材料，造成板材流動過快，形成褶皺。

　　4、凸凹模間隙過大，使材料在拉伸過程中壓不住，造成起皺。

　　5、頂針壓力太小，使沖壓件成型不完全，形成皺紋。

　　6、壓筋不合理，壓筋太小，位置不正，不能有效防止片材流動過快而形成皺紋。

　　其實(shí)，沖壓拉伸件表面積相等原則，對于不變薄拉伸，盡管在板料的厚度在拉伸過程中有增厚也有變薄，但實(shí)踐證明，平均厚度與坯料的厚度不相上下，相差不大。由于塑性變形前后體積不變，因此，可以按坯料面積等于表面積的原則來確定坯料的尺寸;沖壓產(chǎn)品形狀相似性原則，坯料形狀一般與拉伸件的截面輪廓形狀相近。

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